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<title>Ross Macpherson Smith</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ross Macpherson Smith</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">
<p>Sir <b>Ross Macpherson Smith</b> <a href="Order_of_the_British_Empire" title="Order of the British Empire">KBE</a>, <a href="Military_Cross" title="Military Cross">MC mit Spange</a>, <a href="Distinguished_Flying_Cross_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Distinguished Flying Cross (Vereinigtes Königreich)">DFC mit zwei Spangen</a>, <a href="Air_Force_Cross_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Air Force Cross (Vereinigtes Königreich)">AFC</a> (* <a href="4._Dezember" title="4. Dezember">4. Dezember</a> <a href="1892" title="1892">1892</a> in Semaphore, <a href="South_Australia" title="South Australia">South Australia</a> in <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>; † <a href="13._April" title="13. April">13. April</a> <a href="1922" title="1922">1922</a> in <a href="Weybridge" title="Weybridge">Weybridge</a> in <a href="England" title="England">England</a>) war ein <a href="Kampfpilot" title="Kampfpilot">Kampfpilot</a> im <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> und später ein <a href="Geschichte_der_Luftfahrt_in_Australien" title="Geschichte der Luftfahrt in Australien">australischer Flugpionier</a>. Er flog im Jahre 1919 mit seinem Bruder <a href="Keith_Macpherson_Smith" title="Keith Macpherson Smith">Keith Macpherson Smith</a> erstmals erfolgreich in einem Wettrennen in weniger als 30 Tagen von England nach Australien. Hierfür wurden die Brüder geadelt und die Mannschaft erhielt einen vom <a href="Premierminister_(Australien)" title="Premierminister (Australien)">australischen Premierminister</a> <a href="Billy_Hughes" title="Billy Hughes">Billy Hughes</a> ausgesetzten hohen Geldpreis.
</p><p>Ross Smith gilt als Australiens erster großer Flugpionier und als der höchstdekorierte Pilot der <a href="Australian_Imperial_Force" title="Australian Imperial Force">Australian Imperial Force</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Frühes_Leben"><span id="Fr.C3.BChes_Leben"></span>Frühes Leben</h2></div>
<p>Sein Vater Andrew Bell Smith wanderte von Schottland nach <a href="Western_Australia" title="Western Australia">Western Australia</a> aus und ließ sich als Manager der Mutooroo-Viehstation nieder, wo er Jessie, eine Tochter eines anderen schottischen Siedlers, heiratete. Die Söhne Keith und Ross gingen zur Queen’s School in <a href="Adelaide" title="Adelaide">Adelaide</a> und danach zwei Jahre zur Warriston School, Moffat in Schottland. Als er nach Australien zurückkam, ging Ross zu den <i>Australian Mounted Cadets</i>. Er wurde als ein Vertreter von South Australia im Jahre 1910 für eine Reise nach England und in die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> ausgewählt. Nach seiner Rückkehr ging er zu den Adelaide Rifles und vor dem <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> arbeitete er in einem Warenhaus in Adelaide.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Erster_Weltkrieg">Erster Weltkrieg</h2></div>
<p>Im August 1914 meldete er sich zur Freiwilligen-Armee, den <a href="Australian_Imperial_Force" title="Australian Imperial Force">Australian Imperial Force</a>. Er wurde am 1. Oktober <a href="Sergeant" title="Sergeant">Sergeant</a>. Am 22. Oktober ging er nach <a href="Schlacht_von_Gallipoli" title="Schlacht von Gallipoli">Gallipoli</a>, wo er am 13. Mai 1915 mit seinem Regiment landete. Dort wurde er am 11. August befördert und am 5. September zum <i>Second Lieutenant</i> ernannt. Er wurde verwundet und kam daraufhin im Oktober nach England, wo er am 1. März zum <i>Lieutenant</i> ernannt wurde. Drei Wochen später ging er nach Ägypten zu seinem früheren Regiment zurück und nahm dort an der <a href="Schlacht_von_Romani" title="Schlacht von Romani">Schlacht von Romani</a> am 4. August 1916 teil. Im Juli 1917 ging er zum <a href="Australian_Flying_Corps" title="Australian Flying Corps">Australian Flying Corps</a>, wo er zum Piloten ausgebildet wurde.
</p><p>Als Kampfpilot verzeichnete er elf Luftsiege, wofür er ausgezeichnet wurde. Er erhielt das <a href="Distinguished_Flying_Cross_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Distinguished Flying Cross (Vereinigtes Königreich)">Distinguished Flying Cross</a> dreimal, einen Orden für Piloten, der im Ersten Weltkrieg lediglich in drei Fällen dreimal verliehen wurde. Ferner wurde er zweimal mit dem <a href="Military_Cross" title="Military Cross">Military Cross</a> ausgezeichnet; nach fünf Luftsiegen wurde er in der Fliegersprache als <a href="Fliegerass" title="Fliegerass">Fliegerass</a> bezeichnet. Neben der <a href="Schlacht_von_Gallipoli" title="Schlacht von Gallipoli">Schlacht von Gallipoli</a> war der hochdekorierte Pilot im <a href="Pal%C3%A4stinafront" title="Palästinafront">Krieg auf dem Sinai und in Palästina</a> und, wie erwähnt, an der Schlacht von Romani beteiligt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nach_dem_Ersten_Weltkrieg">Nach dem Ersten Weltkrieg</h2></div>
<p>Am 12. November 1919 startete Ross Smith mit seinem Bruder Keith als Kopilot und zwei Mechanikern von <a href="Hounslow" class="mw-redirect" title="Hounslow">Hounslow</a> bei <a href="London" title="London">London</a> in England in einer <a href="Vickers_Vimy" title="Vickers Vimy">Vickers Vimy</a> mit zwei Motoren zu je 360 Pferdestärken und einer Spannweite von etwa 21 Metern nach <a href="Darwin_(Northern_Territory)" title="Darwin (Northern Territory)">Darwin</a> in <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>, wo er am 10. Dezember ankam. Dieser Flug fand in der Form eines Wettrennens statt, an dem sich sechs Teilnehmer bzw. Mannschaften beteiligten, von denen zwei das Ziel erreichten und zwei tödlich verunglückten. Auf der Strecke, allerdings unverletzt, blieb auch der spätere Polarflieger <a href="Hubert_Wilkins" title="Hubert Wilkins">Hubert Wilkins</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die gesamte Flugroute war in vier Stationen aufgeteilt: Von London über <a href="Kairo" title="Kairo">Kairo</a>, <a href="Kalkutta" class="mw-redirect" title="Kalkutta">Kalkutta</a>, <a href="Singapur" title="Singapur">Singapur</a> und Darwin. Auf der Flugstrecke kam es zu mehr als 20 Zwischenaufenthalten.
</p><p>Ross Smith kannte Teile der Flugstrecke, die Gegebenheiten und die Wetterverhältnisse, da er diese vorher teilweise abgeflogen hatte. Damals fanden Pionierflüge durch ihn von Kalkutta nach <a href="Timor" title="Timor">Timor</a> und auch von Kairo nach Kalkutta statt.<sup id="cite_ref-Museum_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Museum-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Flug erfolgte zumeist mit Sicht auf Land, der schwierigste und riskanteste Teil der Flugstrecke war der letzte Flugabschnitt über offenes Meer, über die <a href="Arafurasee" title="Arafurasee">Arafurasee</a>, ohne Sicht auf Landmarken nach dem australischen Darwin.
</p><p>Da dieser Flug weniger als 28 Tage mit einer Flugzeit von 135 Stunden (5 ½ Tage) erforderte, erhielten er, sein Bruder Keith, Bennett und Shiers gemeinsam einen von der australischen Regierung ausgesetzten Preis in Höhe von £ 10,000.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gleichzeitig wurde er als <a href="Knight_Commander" title="Knight Commander">Knight Commander</a> in den <a href="Order_of_the_British_Empire" title="Order of the British Empire">Order of the British Empire</a> aufgenommen.
</p><p>Ross Smith und Bennett starben bei einem Flugzeugabsturz einer <a href="Vickers_Viking_(Flugboot)" title="Vickers Viking (Flugboot)">Vickers Viking</a> nach einem Start in <a href="Brooklands" title="Brooklands">Brooklands</a> in England am 13. April 1922, als sie sich auf einen Weltrundflug vorbereiteten. Sie wurden nach Australien gebracht und am 15. Juni auf dem <i>North Road Cemetery</i> in <a href="Adelaide" title="Adelaide">Adelaide</a> beigesetzt. Ross Smith ist neben seinem Bruder Keith, Vater und seiner Mutter beigesetzt. Seine Witwe war damals etwa 30 Jahre alt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Namensgebung_und_Ehrungen">Namensgebung und Ehrungen</h2></div>
<p>Nach Ross Smith ist in Darwin das damalige Flugfeld, auf dem die Flugpioniere im Jahre 1919 landeten, <i>Ross Smith Avenue</i> benannt. Das Flugzeug, mit dem sie flogen, befindet sich im Museum in Adelaide.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In Adelaide steht eine lebensgroße Bronzeskulptur von Ross Smith auf einem Steinsockel.
</p><p>In Northfield in <a href="South_Australia" title="South Australia">South Australia</a> trägt die <i>Ross Smith Secondary School</i> seinen Namen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die gesamte Mannschaft des gelungenen Fluges von England nach Australien ist in Adelaide auf dem West Beach Airport als Relief in einem gelben <a href="Sandstein" title="Sandstein">Sandstein</a> geschlagen worden und zeigt Captain Sir Ross Smith, Lieutenant Sir Keith Smith, Lieutenant JM Bennett und Lieutenant WH Shiers.<sup id="cite_ref-Museum_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Museum-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwaysmuseum.com/Downloads/First%20to%20Australia.pdf">The First to Australia auf airwaysmuseum.com</a> (PDF; 3,1 MB)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://adbonline.anu.edu.au/biogs/A110726b.htm">Australian Dictionary of Biography</a></li>
<li><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110101160207/http://www.diggerhistory.info/pages-heroes/smith.htm">Biografie der „Digger History“</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 1. Januar 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080513004623/http://www.australianflyingcorps.org/2002_1999/afc_aces_smith.htm">Pilot der Australian Flying Corps</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 13. Mai 2008 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.awm.gov.au/exhibitions/forging/future/ross_smith.asp">Australian War Memorial</a>. Abgerufen am 12. Juni 2010</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Burness: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.awm.gov.au/blog/2008/02/13/the-1919-air-race/">The 1919 Air Race</a></i>, Australian War Memorial, abgerufen am 24. Januar 2013</span>
</li>
<li id="cite_note-Museum-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Museum_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Museum_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwaysmuseum.com/Vickers%20Vimy%20G-EAOU%20crew.htm">Abbildung der Mannschaft auf airwaysmuseum.com</a>. Abgerufen am 12. Juni 2010</span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://adbonline.anu.edu.au/biogs/A110726b.htm">Ross Smith auf Australian Dictionary of Biography</a>. Abgerufen am 11. Juni 2010</span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwaysmuseum.com/Vickers%20Vimy%20G-EAOU%202009.htm">Bild des ausgestellten Flugzeugs, der Vickers Vimy, im Flugzeugmuseum in Adelaide</a>. Abgerufen am 12. Juni 2010</span>
</li>
<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091015093547/http://www.teachweb.com.au/high_school.php?id_scl=429">Ross Smith Secondary School in Northfield</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.teachweb.com.au%2Fhigh_school.php%3Fid_scl%3D429">Originals</a></span> vom 15. Oktober 2009 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.teachweb.com.au/high_school.php?id_scl=429">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.teachweb.com.au/high_school.php?id_scl=429">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.teachweb.com.au</span>. Abgerufen am 12. Juni 2010</span>
</li>
</ol>
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Normdaten (Person): <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n2019046248">n2019046248</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/93546719/">93546719</a></span> | </div>
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